BERITA TERKINI   Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim berkenan kurnia bantuan RM2,000 kepada 39 keluarga mangsa kebakaran di Kampung Teluk Jawa | Kedudukan PKR berada pada tahap terbaik, terus bina kekuatan parti - Anwar | PDRM rampas dadah bernilai RM69.65 juta dalam Op Bayu 2 di Sabah - KPN | Polis tumpas sindiket dadah antarabangsa libat sitaan RM174 juta dalam Op Coleoptera di Sabah - Ketua Polis Negara | Timbalan Presiden Bersatu Hamzah Zainudin dipecat dari parti itu, berkuat kuasa hari ini - Setiausaha Agung Bersatu | 

Sektor Pembinaan Malaysia Dijangka Catat Aliran Pekerjaan Kukuh Pada 2026 - HLIB

KUALA LUMPUR, 16 Jan (Bernama) -- Sektor pembinaan dijangka mencatatkan aliran pekerjaan yang tinggi pada 2026, disokong oleh aliran kontrak positif yang menumpukan projek infrastruktur serta pusat data yang berterusan, menurut Hong Leong Investment Bank Bhd (HLIB).

Menerusi nota penyelidikan hari ini, HLIB menjangkakan aliran pekerjaan keseluruhan berada pada kadar yang sama seperti 2024 hingga 2025, masih mencukupi untuk meningkatkan nilai perolehan kontrak sektor itu.

“Pada pandangan kami, pusat data hiperskala kekal sebagai pemangkin utama, dengan 2026 berpotensi menyaksikan kampus yang lebih besar mula dibangunkan -- secara keseluruhan, kontraktor masih boleh meningkatkan nilai perolehan kontrak masing-masing daripada segmen pusat data serta projek infrastruktur.

Ad Banner
Ad Banner

“Selain pusat data, kami mendapati segmen air sebagai satu lagi pemacu nilai perolehan kontrak pada 2026, dengan beberapa skim berskala besar berada di pelbagai peringkat pelaksanaan,” tambah bank pelaburan itu di samping mengekalkan saranan “overweight” terhadap sektor tersebut.

Selain itu, HLIB yakin projek LRT Pulau Pinang akan diteruskan untuk menjana lebih banyak aliran pekerjaan melalui subkontrak manakala segmen dua dan kerja-kerja sistem berpotensi menjana nilai sekitar RM8 bilion.

“Secara berasingan, tempoh 2026 dijangka menyaksikan pembinaan berterusan di Zon Ekonomi Khas Johor-Singapura (JS-SEZ) dengan disokong dana pembangunan infrastruktur RM3.4 bilion di bawah Belanjawan 2026. Kami juga menjangkakan kemajuan seterusnya bagi cadangan sistem  Transit Laju Autonomi Bertingkat (EART).

Ad Banner
Ad Banner

“Akhir sekali, MRT3 dijangka tidak menjadi pemacu utama pemberian kontrak pada 2026 kerana usaha pengambilan tanah mungkin mengambil sebahagian besar tempoh pada tahun ini, justeru, pengaktifan semula tender dan pemberian kontrak lebih berkemungkinan ditangguhkan kepada selepas 2026,” menurut HLIB.

-- BERNAMA